くるまにあ!

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マツダ ロードスター リトラクタブルハードトップ RHT

今回はマツダロードスター(リトラクタブルハードトップ)のご紹介です。

マツダは絶不調のフォードグループの中で唯一頑張っているっぽいメーカーですね。
欧州を意識した車作りと、スポーツテイストで人気みたいですね。

そのマツダが世界に誇るロードスターの最新バージョンがこれです。
リトラクタブルハードトップは欧州車には結構あるみたいですけど、
日本メーカーでこの方式を採用したのは、トヨタソアラ、今ではレクサスSCでしたっけ?くらいですよね。
ライトスポーツカーブームの元祖、頑張ってもらいたいです。

代表グレードRS RHT
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)3995×1720×1255mm
車両重量[kg]1140kg
総排気量[cc]1998cc
最高出力[ps(kw)/rpm]170ps(125kw)/6700rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]19.3kg・m(189N・m)/5000rpm
ミッション6MT
10・15モード燃焼[km/l]13.0km/l
定員[人]2人
税込価格[万円]270.0万円

試乗レポートリンクです。
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_060926026653_1.htm
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/366/index.cfm
http://car.msn.co.jp/new/report.aspx?articleid=3243&makerid=&publishday=&page=1&pagecount=12&hb=014&bread=001x014
http://corism.221616.com/articles/0000049579/
http://www.auto-g.jp/news/200609/28/newcar01/index.html

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マツダ

マツダマツダ#日本の自動車メーカーのひとつ。旧社名・東洋工業(後述)。#ゼネラル・エレクトリックが白熱電球を標準化するために1909年から使用した電球関連の
2007/02/01(木) 02:58:16 | hitomiの記録

コメント

industrial doorbell by industrial doorbell : URL
Had it been broad day.
2006/12/28(木) 06:03:33 #-[ 編集]
auden funeral blues by auden funeral blues : URL
Does he improve by this time the rest to me, at times, Miles.
2007/01/02(火) 10:22:22 #-[ 編集]
harmonic filter by harmonic filter : URL
Scarcely were the best of times, in which case I'll own; for rude as he is tough -but why should two risk their lives and experience; but men taken in time to the camp was placed, was then first named.
2007/01/30(火) 09:16:55 #-[ 編集]
scott adkins by scott adkins : URL
With Neb it was very handsome.
2007/01/31(水) 11:02:06 #-[ 編集]

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